结构因素
由于针对煤矿井下、石油及化工行业应用特点开发的柴油机较少,经过防爆改造的柴油机在工作时会出现和初始设计不同的情况。首先是增加了防爆栅栏和空气关断风门,造成进气阻力增加,柴油机的空气供应量下降,充气效率降低自然吸气的柴油机充气效率下降程度较带有增压装置的柴油机更加严重。其次是增加了废气处理装置有的废气处理装置是将废气排入水中进行净化,柴油机的排气背压增加,排气不畅,导致发动机低速运转时燃烧室内废气存留较多。供气量和供油量与原设计值不同,进气不畅和排气不畅导致供油量较供气量大,柴油机过量空气系数减小。
防爆电机多用于厂房、矿井等安全要求较高的场所中使用,但是也难免会出现一些故障,防爆发动机,防爆发动机批发面对一些基本故障我们也需要了解更多的解决方案,这样在防爆电机 出现故障时能够定位错误并解决它,以保证生产线的安全运作,
一、防爆电机不能启动
静止无声
振动、有异常声响
可能原因:
电源未接通
三相电动机缺相
定子绕组断线
定子绕组相间短路
离心开关或电容器损坏或电路不通
传动部分受阻或负载过大
煤矿井下防爆柴油发动机对温度有着比较高的要求,在使用发动机的过程中要着重从以下两个方面控制温度:,控制柴油机及其周围附属设备装置表面的温度。第二,控制废气排放到大气环境之前的出口温度。在防爆柴油机设计的过程中需要对设备采取必要的隔热处理,通过隔热处理来满足设备表面温度的基本要求。柴油机的冷却方式有两个类型,分别是水冷和风冷,水冷具备良好的冷却能力,柴油机一般也会选择水冷的方式。对于表面温度比较高的零部件,在零部件温度超过300摄氏度之后还需要额外采取隔热措施使其满足温度控制要求。从实际应用上来看,柴油机废气温度可以达到650摄氏度,这个温度超过了一些可燃性物质的引燃温度,因此,在废气排放到空气环境中之前还需要对其进行必要的降温处理,在设计排气系统的时候还需要额外设计废气冷却装置,加强对废气冷却控制出口温度的控制。以上信息由专业从事煤矿防爆柴油机品牌的康利安动力于2024/4/16 11:57:32发布
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